亚太股份002284）2月28日揭晓投资者联系行径纪录表，公司于2023年2月27日经受5家机构单元调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司。

　　答：公司产物的产量环境由整车贩卖环境决断，公司会遵照定点项宗旨市集销量环境添补少少产能瓶颈工艺以满意客户需求。

　　答：公司的汽车电子限度体系产物席卷汽车防抱死造动体系ABS、汽车电子把持巩固体系ESC、能量回馈式液压造动防抱死体系EABS、电子驻车造动体系EPB、電子幫力造動體系iBooster、集成式線控液壓造動體系IEHB等。公司汽車電子産物占營收的比重近年來漸漸上升，公司正正在踴躍爭取更多的汽車電子産物項目，估計汽車電子産物占營收的比重他日還會絡續上升。

　　答：正在造車新權勢方面，公司是零跑汽車、合多汽車等客戶的供應商，公司也正正在向各大整車廠席卷造車新權勢企業踴躍實行公司的新産物和新手藝，目進步展都很利市，公司會勉力求取更多的項目。

　　答：公司參股公司姑蘇安智汽車零部件有限公司的4D毫米波雷達估計將會正在本年年中竣工裝車測試，繼而年尾穩步進入量産狀況。

　　答：電磁閥是電子産物的緊要構成個人，職掌電磁閥的造造工藝看待出産以及叠代電子産物至閉緊要，公司出格珍惜中心手藝的職掌，公司自出産ABS以後電子産物中運用的電磁閥均爲公司自造的。

　　答：公司曾經出手並按打算飽動onebox産物的出産線樹立勞動，目前也有少少客戶的量産項目正在利市飽動。

　　答：公司舉動國內汽車造動體系行業的龍頭企業，永遠定位于爭創國際一流汽車零部件企業。他日公司將不時誇大市集籠罩面，逐步竣工合夥品牌環球采購平台及主流自立品牌的市集橫向、縱向的開辟，同時加疾對汽車電子體系、智能駕駛以及新能源輪毂電機産物的市集實行與使用，會勉力求取更多的項目。公司處理層將鑿鑿做好籌辦處理，晉升剩余技能及市集競賽力，勉力晉升公司效益。

　　答：影響産物毛利率的要素有良多，公司將絡續研發，拓荒出更多附加值高的産物，加疾新産物的市集實行與使用，不時誇大市集籠罩面，同時增強本錢管控，勉力絡續校正工藝，爭取不時晉升利潤率。

　　答：整車企業對零部件企業每年都有年降哀求。公司將踴躍優化産物布局、晉升內部處理應對減價壓力。

　　問：公司輪毂電機手藝的上風顯示正在哪些方面？公司的輪毂電機具備量産的前提了嗎？

　　答：輪毂電機手藝最大的特質便是將動力、傳動和造動安裝都整合到輪毂內，省略了聚散器、變速器、傳動軸、差速器、分動器等傳動部件。除了卻構簡便化以表，采用輪毂電機的車輛可能得回更好的空間使用率和傳動效用，低落整車重量，大大提升能源使用率。新能源車型無論是純電動照樣燃料電池電動車，或是增程電動車，都可能用輪毂電機舉動要緊驅動力，即使是攙和動力車型，也可能用輪毂電機舉動起步或者急加快時幫力。因而，輪毂電機驅開端藝將是他日新能源車最具遠景的底盤手藝之一。公司正在2016年出手打造轮毂电机轻量化线年上半年出手具备幼批量装车前提，目前公司的轮毂电机已幼批量出产，前期也已与多家整车厂协作拓荒轮毂电机项目，并有量产项目正在试验成家中，公司会勉力加疾饱动轮毂电机的使用;

　　浙江亚太机电股份有限公司主交易务为汽车本原造动体系、汽车电子限度体系、智能驾驶体系、轮毂电机以及线控底盘体系的拓荒、出产、贩卖。公司的要紧产物席卷盘式造动器、饱式造动器、真空帮力器、ABS、造动主缸和轮缸、聚散器主缸和劳动缸，产物通俗配套于轿车，轻型、微型汽车，中重型载货车，大中型客车等。

　　公司建设以后，不断对峙以自立改进、科技进取为发达规定，寄托科学处理，以雄厚的气力得回了“中国汽车零部件百强企业”、“中国汽车自立改进原始改进奖获奖单元”、“寰宇百佳汽车零部件供应商优越零部件自立品牌企业”、“国度重心高新企业”、“国度改进型试点企业”、“中国汽车零部件造动器行业龙头企业”等很多光荣，并被商务部、国度发改委认定为首批国度汽车零部件出口基地企业。

　　中国资产大发生！公民币狂拉350点，沪指重上3300点，北向资金狂扫货

　　国度统计局：中国2月筑造业PMI为52.6%，比上月上升2.5个百分点

　　已有56家主力机构披露2022-06-30讲述期持股数据，持仓量一共3.34亿股，占畅通A股47.97%

　　近期的均匀本钱为8.43元。多头行情中，目前处于回落整顿阶段且下跌有加快趋向。该股比来有强大利好新闻，但资金方面呈流出状况，花式尚不豁后。该公司运营境况尚可，无数机构以为该股永久投资价格较高，投资者可增强闭心。

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